拿下全国首例!四川泸州榕山长江大桥建设进度已刷新
  创建时间: 2021-12-30 13:43

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封面新闻记者 姜予恩


12月20日,泸州市榕山长江大桥南岸施工现场,部分灰白色的岩石滩裸露出江面,2台大型旋挖钻的巨型钻头螺旋式深入岩石滩下,大桥2号主墩承台施工正全面启动,这也是全国首例深水河道裸露基岩类喀斯特地貌埋置式承台施工。


榕山长江大桥横跨长江,位于合江县榕山镇榕山渡口上游约2.5公里处。南岸连接临港工业园区大道(现合渝路),北岸通过规划城区道路与宜泸渝高速公路白米互通立交连接。桥梁为高低双塔组合梁斜拉桥,主线设计长度1554.344米,主桥标准宽度22.5米。双塔跨度530米,为长江四川段桥梁最大跨度。


据长中交二航局榕山长江大桥总工程师唐栋梁介绍,大桥建设难点在于2号主墩,该主墩高206米,桥墩承台须埋入河床下,长江汛期水位高、水流湍急,且该处河床为水流冲刷形成的类喀斯特地貌,地质独特,岩石高低不平沟槽多,沟槽里面填满了卵石,一系列的因素给榕山长江大桥2号主墩的承台施工带来了挑战。


“本次成功引孔是对榕山长江大桥2号主墩承台施工技术的一步成功探索,对桥梁建设有着重要意义。主墩承台为深水河道裸露基岩类喀斯特地貌埋置式承台施工,在国内尚属首例”,唐栋梁说。


目前,整座大桥建设进度已完成近1/3,预计2024年建成通车。建成后,将撤消榕山、连石滩2座渡口,与G353线相连,进一步推动泸州交通网络实现一体化,加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享,推动“东翼”乘势突破,助力泸州有效融入成渝都市圈。


(文章来源52监测网,本文转载自封面新闻,仅用来学习及交流,侵权删)

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