作为青岛胶东国际机场重要交通配套保障工程，目前，青岛新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程正在加速推进。7月4日，项目工程全线首跨预制箱梁架设完成，为确保年底主线顺利通车打下坚实基础。

4日，记者来到青岛新机场高速连接线主线桥一标段43号盖梁处，现场工人正在对该工程首跨主线桥梁进行架设，随着第5片重达200吨的预制箱梁平稳、精准地落在主线43号-44号盖梁之上，标志着全线主线桥梁架设施工正式拉开序幕。

据介绍，青岛新机场高速连接线主线桥首跨预制箱梁架设施工，为我市首次在市政工程上部结构采用大规模预制箱梁施工工艺，预制构件重量最大，施工难度方面最高。

蒋军 青岛海德工程集团新机场高速连接线工程施工一标段项目经理：

作为全线首跨架设的预制箱梁，它包含了五片小箱梁，均由预制构件厂生进行生产，再经过运输、安装等环节，在施工现场拼装完成，该工艺不仅提升了工程整体进度，而且节能环保，同时也最大限度降低了施工作业对周边居民、企业的影响。

据了解，青岛新机场高速连接线（双埠－夏庄段）工程西起女姑口大桥，东至青银高速，是青岛胶东国际机场重要交通配套保障工程，长约9.8公里。全线共有预制箱梁241跨，全部箱梁架设预计10月中旬完成。截至目前，全线已完成桩基施工超过8成，承台施工进度过半，墩柱施工完成近三分之一，主线桥梁进入盖梁施工和箱梁架设阶段。

张修亭 青岛城投路桥新机场高速连接线工程代建一标段项目经理：

自去年11月开工建设以来，我们组织各参建单位克服各种不利因素，持续发力，以决战决胜的姿态推进工程建设。下一步，我们将以此次架梁为契机，进一步加强质量与进度控制，切实抓好安全文明施工 确保按期完成主线任务通车目标。

（记者 于盛洋 李海军）

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