加固设计与新建设计的区别在于其要受到原有构件的制约，加固设计比新建设计更复杂。 加固设计首先要对原结构进行检测，然后进行可行性研究，多方案设计，各方案的经济和技术比选，及加固与新建的费用对比。 计算时要考虑因裂缝、碳化及病害造成截面的折减，混凝土、钢筋等材料性能的变化，新旧材料的结合情况. 计算的时候还要考虑基础的沉降，新老结构刚度的分配。

补充：新建还是比较简单！ 计算方面：旧桥加固大多为提载加固，一般是先验算原梁的抗弯承载力能否满足现有荷载标准，然后选用加固方法，计算的过程中常有砼强度因碳化等，钢筋的抗拉性能因锈蚀，裂缝等原因进行的折减，截面特性的转变等，计算繁琐！有些旧桥因为原有图纸的缺失，所以承载能力很难判定，我们有时加固前，先进行荷载试验，判断下部结构的承载能力，判定是拆除上部还是拆除全部！ 施工方面：旧桥不同于新建，旧桥加固的方法有时受桥下作业面的限制，而且有时不能长期封闭车道，作业面积小，时间紧！所有有些加固方法虽然很有效，但是不一定适合该桥！